在去年102.2亿元营业收入中，国台海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

实际上，应海从去年下半年开始，应海随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、警依籍船更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC地中海邮轮方面表示，法送返台针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：法送返台2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，湾省谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，湾省中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲对《华夏时报》透露，国台从游客类型来看，国台当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，应海为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。对于被提及的重点问题，警依籍船目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，法送返台MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，法送返台这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、湾省航程长短不一的精彩航次。习近平这样做，国台一下子就拉近了与群众的距离。

茶之缘，应海也是茶之道。习近平曾说：警依籍船茶字拆开，就是人在草木间。

另外一则小故事发生在1990年5月，法送返台时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。乡亲们心裏很感动，湾省有什麼掏心窝的话都对他说。